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德系最强SUV,大众又出全新SUV

文章作者:首页 上传时间:2019-11-10

提起西雅特,很多车友都会感觉比较陌生。实际上它是大众集团旗下的品牌。同时也是西班牙最大的汽车厂商,旗下车型也在前几年以进口的形式来到过中国市场,但是遗憾的是并没有多大的反响。近日,西雅特宣布将旗下的CUPRA高性能系列独立出来成立子品牌,并换装全新的三角形logo。西雅特旗下的首款SUV车型Ateca作为第一个挂上三角标的车型,很能给人钢铁侠的感觉,将在3月份的日内瓦车展上亮相,下面就一起来看看这款基于大众MQB平台打造的西班牙高性能SUV。

德系车在国内还是非常吃香的,高端豪华领域最受欢迎的奔驰、宝马、奥迪就都属于德系,而中端平民品牌大众更是称得上街车,随处都可见。不过今天要说的这款德系车,估计绝大多数人都没听过,它来自于西雅特。实际上,西雅特很早就进入过国内,奇瑞的第一款车风云就是购买了西雅特的生产线,在2012年的时候,西雅特也再次以进口的身份来到国内,只是一年多的时间便全面退出了中国市场,原因是销量太过于惨淡。实际上,西雅特与斯柯达一样,同属于大众旗下。而随着江淮大众的联姻,西雅特有望再一次进入国内。今天我们就来说说它有机会被国产的车型,西雅特Cupra Ateca,说它是西雅特,实际上也是大众。

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外观部分我们可以看到,Cupra Ateca大致延续了西雅特Ateca的设计,并在此基础上增添了一些运动化的元素。下方的保险杠被重新设计,中间还有Cupra的字样,低调的宣示它运动版的身份。除此之外还是西雅特标志性的家族设计,上置倒梯形格栅、下置正梯形格栅组合形成的X形前脸就是西雅特的经典设计之一。

西雅特Cupra Ateca定位于紧凑级SUV,虽然和Tiguan同级别同平台,但它在外观还是很有自己的特色的。前脸采用了尺寸较小的倒梯形进气格栅,和下方梯形的进气口形成了X状的造型,线条十分硬朗,这也是西雅特一贯的风格。格栅内部为黑色网状设计,运动感十足,其中间的车标很富有个性。两侧大灯为不规则造型,内部加入了LED光源,给人以简洁精悍的视觉感受。

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由于出身MQB平台,所以Ateca的侧面造型和全新Tiguan相相似度很高,线条紧凑,突出运动感。车身尺寸可以参照全新Tiguan,尺寸不是很大。尾部上半部造型和斯柯达科迪亚克如出一辙,都是一家人也无可厚非,虽然没什么新鲜感,但还是非常好看的。而下部保险杠还是比较特别,双边四出式排气管也彰显了其性能车的定位。

新车的侧面和尾部造型延续了前脸的硬朗设计,尤其是尾部造型,采用了大量的直线元素,营造出很强的层次感。尾灯也是直线打造的不规则造型,配合内部的LED光源十分美观。总体而言西雅特Cupra Ateca的外观设计虽然没有多前卫,但视觉上的和谐度很不错,体现了不一般的设计水准。

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内饰就不要有什么过多的期待了,还是标准的大众味道,和时尚运动的外观产生鲜明对比,有些令人失望。作为高性能车,Cupra Ateca预计搭载经过特殊调校的2.0T发动机,最大功率达到304马力,可媲美宝马X5 3.0T版动力,最高时速达到244km/h,5.4秒破百。这在SUV车型中已经是相当优秀的数据。

进入到内饰就不如外观那么精彩了,整体的风格还是大众集团的老套路,以实用为主,设计上比较中规中矩。方向盘采用了平底的三幅设计,中控台也向驾驶者方向倾斜,突出一些运动感,除此之外其他部分就比乏味了。新车虽然配备了中控显示屏,但两侧和下方的实体按键仍然不少,视觉上不够简洁。

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据国外媒体的预测,这款车售价大概在5万~5.5万美元之间,折合人民币30万~35万左右。虽然性能上佳,但是还要考虑到西雅特在国内毫无品牌基础,与其35万买一辆换壳的大众,恐怕更多消费者会选择提一辆BBA或者是凯迪拉克,毕竟是豪华品牌,因为我们可以预见到它在中国市场并不会有什么好的表现,当然了,不管你喜不喜欢这款车,它都基本上是不会来到中国市场的。

动力方面则是这款车最厉害的地方,其搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力可达300马力,比宝马X3、本田冠道还牛,同时搭配了特别调教的7速双离合变速箱和适时四驱系统,百公里加速仅需5.4秒。

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虽然西雅特来自于大众集团,但从Cupra Ateca的身上我们也看到了不一样的特色,性能更是飙悍。不过从品牌地位来说,排名先是大众,然后是斯柯达,然后才是西雅特,西雅特地位最低。所以即便是这款车同样基于MQB平台打造,性能上面比起途观都要更具优势,但是如果引入国产的话,估计会比途观价格定位要更低一些,不然的话,就没有什么市场前景了。

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