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美国Pinnacle公司将目标瞄准亚洲车用动力市场

文章作者:澳门金莎娱乐场网址 上传时间:2019-09-21

在接触美国Pinnacle发动机公司以前,编辑已分别在中国和美国采访过两家生产二冲程发动机的美国公司——美国阿凯提斯动力(achates Power)公司和美国Eco Motors公司。与以上两家这时重点以生产二冲程柴油发动机为主的公司有所不同,Pinna鄄cle所生产的发动机为活塞对置的四冲程发动机,每两个活塞共用一个气缸筒,大大简化了发动机结构,并且可组合成多组对置活塞。

Pinnacle发动机公司董事会主席兼首席执行官洪荣先生告知编辑,Pinnacle发动机从本质上改进了传统发动机的结构,重新定义了内燃发动机的概念。的确,从Pinnacle公司供应的试验发动机所获得的数据看,该种发动机的最大特征是可将压缩比加强到15:1,比传统发动机燃油效率提高达30%~50%,排放减少35%华夏汽配网了解,而形成本却几乎维持不变。

从公司的发展历程看,这家成立于2008年的公司处于美国加利福尼亚州硅谷地区,得到了包括NEA在内的美国多家投资机构的支持,2007年即由着名的里卡多公司帮助完成对置式四冲程发动机的可行性分析,2011年同FEV公司完成性能验证。

特有的气缸筒与气门组合,先进的Cleeves循环操作(该循环由公司技术总监克理杰发明并以他的名字命名),完美融合了Auto循环。与传统发动机的重量类似,Pinnacle发动机在可变性、灵活性上具有独到的优势,它可以较容易地改变发动机尺寸、气门正时等参数,在技术上可达到多缸机生产与组合,在工艺上与传统发动机也没有什么区别,体现了最低成本与最高燃油经济性合二为一的Pinnacle公司的价值主张。

谈到与美国几家二冲程发动机的区别,Pinnacle发动机公司创办人、总裁兼技术总监克理杰(JamesM.Cleeves)以为,美国已有的几家二冲程发动机重点为柴油发动机,他们更注意以商用车等为使用的较大机型,并且需要配备额外的泵和大量的后处理措施;而Pinnacle发动机四冲程的结构特征,决定了它可适用在从小到大更宽广的范围,这时更偏重于中小机型据得知,与二冲程发动机的终端用户目标市场是不相同的。

有意思的是,Pinnacle发动机公司本身处于美国着名的电子技术发明与元器件产地硅谷,他的创办人、总裁兼技术总监原本就是一名电子工程师,在半导体行业度过了30年的职业生涯,但却始终对发动机和发动机效率抱有极大的兴趣。Pinnacle发动机公司董事会主席兼首席执行官洪荣来自康明斯发动机公司,他在康明斯时属于金刚式的人物,曾在三大洲领导企业,经历了创立、发展、重组和部署等多重挑战。洪荣显示,Pinnacle发动机公司尽管处于硅谷地区华夏汽配网以为,但其雇员也多具有发动机与汽车公司背景,在专业程度上毫不亚于美国其他的发动机公司。

从商业推广进程看,这时Pinnacle发动机公司已与亚洲一家大型摩托车企业签订了联合研制及许可证协议,第一款真正商业意义上的Pinnacle发动机将于2013年推出。洪荣介绍,Pinnacle发动机适用在从摩托车发动机到大型商用车发动机的各种用途,并且可汽油、柴油以及其他多种燃料兼顾,并且还有加入涡轮增压等传统发动机的各种手段。

这时,

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