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Dodge捷龙自动定速系统故障及检查实验,道奇捷龙

文章作者:澳门金莎娱乐场网址 上传时间:2019-09-25

Dodge捷龙游历车的车速调整种类是一电子调整、真航空运输作系统。 当车速调整体系出现不正规干活时,首先要检查车速调整连串的线束是还是不是确切地接连至全数的连接器上。同一时间,对真空管接头也要反省其是还是不是紧固,软管是或不是有裂纹等。 系统的会诊除按规定相继举办外,着重应作下列几项检查。 1.路试 路试中,首先要侦查速度表情状。速度表指针应该平滑动作,在任何速度下都不该跳动。任何引发速度表故障的原故自然在其它测验举办前排除。 经路试后,注脚车速调节类别完全不办事,则:检查保障丝;检查伺服器上真空接头的电缆插头;检查伺服器到真空源之间软管中的止回阀是不是处于正确地点(刻有VAC端应朝向真空源);检查车速调整线两端是不是连接牢固。 2.电路检查 电子调控种类可以用两种形式实行检讨:一种是利用DRBII小车辆配件件网领悟,检查故障代码;一种是选用万用表。 检查故障代码 可将DRBII插入斯特林发动机舱内的检查判断接头,检查34或35故障码是不是现身。如未有DRBII,可将肇事开关旋转至“ON”地点贰遍,当第三回时小车辆配件件小编辑,将钥匙置于“ON”地方,阅览故障灯(CHECKENGINE)在仪表板上的闪亮,当有故障出现时,故障灯将会一而再闪烁。举例,故障代码提示灯总是闪烁3次,短暂甘休后又再而三闪4次,表达故障码为34。要是未有故障码出现,或故障码34油不过生,可参谋前边的伺服电路检查和重力运作电路检查,固然故障代码35冒出,检查车速传感器。 伺服电路检查 首先把开火开关置于“ON”地方,车速调整开关也置于“ON”地点。然后断开伺服器的四路插头,用电压表度量插头线2与蓄电瓶负极间电压,假若电压等于蓄电瓶电压,则展开步骤B,反之,则举行步骤A。 A.断开制动灯开关接头,检查主线束1号插头与蓄电瓶负极间电压是不是等于蓄电瓶电压。借使电压平常,应开展制动灯开关检查;假使1号插头无电压,则应去掉速度决定开关,断开四路插头,检查主线束1是或不是有蓄电瓶电压。 B.在何服器线束2和伺服器上的第2柱之间跨接一电线,伺服器上其他3个支柱均应存在着蓄电瓶电压。使用欧姆表,度量伺服器线束1是或不是与蓄电池负极导通非凡,不然修理线路。 引力运作调节模块电路检查 A华夏汽车配件网获悉.断开引力运作调控模块60路接头;去掉速度调节开关,断开其4路接头,使用欧姆表检查引力运作模块线束23号端子与进程序调节制开关线束4号端子是不是导通,要是不导通,修理电线,倘若导通,举行速度调节开关检查。 B.将伺服器接头重新插上,将肇事开关置于“ON”,将速度决定开关置于“OFF”,引力运作调整线束53号端子与蓄电瓶负极间电压应该为零,假设将速度决定开关置于“ON”地点,其衡量值?有电压,即使仍无,需进行伺服器电气控检及线束检查。

神州汽配网采访编辑,Dodge捷龙游览车的车速调控体系是一电子调整、真航空运输作系统。 当车速调节种类出现不符合规律办事时,首先要检查车速调节连串的线束是还是不是确切地一连至具有的连接器上。同不经常候,对真空中交通管理接头也要检查其是不是紧固华夏汽车配件网采访编辑,软管是不是有裂纹等。 系统的会诊除按规定相继举行外,注重应作下列几项检查。 1.路试 路试中,首先要调查速度表情形。速度表指针应该平滑动作,在其余速度下都不应有跳动。任何引发速度表故障的来由自然在任何测验进行前排除。 经路试后,注脚车速调整种类完全不做事,则:检查保障丝;检查伺服器上真空切头的电缆插头;检查伺服器到真空源之间软管中的止回阀是或不是处于正确位置(刻有VAC端应朝向真空源);检查车速调整线两端是或不是连接牢固。 2.电路检查 电子调节体系能够用二种方式开展自己商议:一种是应用DRBII,检查故障代码;一种是应用万用表。检查故障代码 可将DRBII插入斯特林发动机舱内的确诊接头,检查34或35故障码是还是不是出现。如未有DRBII,可将放火开关旋转至“ON”地点一遍,当第三回时,将钥匙置于“ON”地方,观望故障灯(CHECKENGINE)在仪表板上的闪亮,当有故障出现时,故障灯将会一连闪烁。比如,故障代码提醒灯总是闪烁3次,短暂甘休后又接连闪4次,表达故障码为34。假使尚未故障码出现,或故障码34并发,可参照他事他说加以考察后边的伺服电路检查和重力运作电路检查,假使故障代码35面世,检查车速传感器。伺服电路检查 首先把开火开关置于“ON”地点,行车速度调节按键也置于“ON”地方。然后断开伺服器的四路插头,用电压表测量插头线2与AA电池负极间电压,若是电压等于AA电池电压,则进行步骤B据汽配网理解,反之,则开展步骤A。 A.断开制动灯按键接头,检查主线束1号插头与蓄电瓶负极间电压是不是等于蓄电瓶电压。借使电压正常,应实行制动灯按键检查;如果1号插头无电压,则应去掉速度调控开关,断开四路插头,检查主线束1是不是有蓄电瓶电压。 B.在何服器线束2和伺服器上的第2柱之间跨接一电缆,伺服器上别的3个支柱均应存在着蓄电瓶电压。使用欧姆表,衡量伺服器线束1是还是不是与蓄电瓶负极导通卓越,不然修理线路。引力运作调节模块电路检查 A.断开动力运作调控模块60路接头;去掉速度决定按钮,断开其4路接头,使用欧姆表检查重力运作模块线束23号端子与进程决定开关线束4号端子是不是导通,若是不导通,修理电线,借使导通,举行进程序调控制开关检查。 B.将伺服器接头重新插上,将肇事开关置于“ON”,将速度调节按键置于“OFF”,引力运作调节线束53号端子与蓄电瓶负极间电压应该为零,假若将速度调节开关置于“ON”地点,其衡量值为蓄电瓶电压.若是无电压,检查伺服器3号线束是还是不是有电压,纵然仍无,需举行伺服器电气控检及线束检查华夏汽配网以为。 C.用一样方式检查重力运作模块的33号端子是或不是正规。 D.使用欧姆表,检查29号端子与AA电池负极的导通情状。首先检查29号与制动灯按键线束是还是不是导通。假使不导通,应检查和修理电路;假使导通,应开展制动灯开关检查。假使制动灯开关卓越,则应检查制动灯开关线束6号与蓄电瓶负极间导通处境。 E.衡量当变速箱置于P档位时,线束30号应与铅酸电池负极间导通。别的档位时则不应导通。小说出处:本站作品作者:海南省张家口市 刘丙会

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