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制动系统常见故障及原因剖析,制动系统的易犯

文章作者:澳门金莎娱乐场网址 上传时间:2019-09-25

轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和制动不回。这三种故障轻则毁损车辆,重则影响行车安全华夏汽配网报道,需尽早处理。 1.故障现象:踩制动踏板,踏板不升高,无阻力。 判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。 2.故障现象:制动踏板踩到底,制动效果不好;连续制动,效果无改进,且踏板慢慢升高。 判断原因:制动系统内混有气体。 3.故障现象:连续踩制动,踏板回位升高,制动效果有改进华夏汽配网分析。 判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。 4.故障现象:连续踩制动,踏板位置升高,并有下沉感。 判断原因:漏油。 5.故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬。 判断原因:总泵堵塞。 6.故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好。 判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。 7.故障现象:制动跑偏。 判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵汽车配件网消息,反之亦然。 8.故障现象:车行驶一段里程,制动鼓发热。 判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。 9.故障现象:制动踏板自由行程过小。 处理方法:需调整。 10.故障现象:制动液液面回升缓慢。 处理方法:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位状况。假如制动蹄回位,则应疏通油管;假如制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵。

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