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日掉入黑洞,09年东瀛新款车销量下滑9

文章作者:澳门金莎娱乐场网址 上传时间:2019-09-23

华夏汽配网采编,

在底特律车展拉开2010年全球汽车业序幕的同时,各国汽车产销数据也陆续出台。 相对于中国汽车市场的疯狂式增长,2009年,对于美国、欧洲、日本传统三大汽车市场来说,日子并不好过。2009年,金融危机让美国汽车市场销量只有1043万辆,创下了27年新低,通用、克莱斯勒两大车企相继走出破产保护之后,尚未摆脱困境。在日本,全年新车销售460多万辆,连续5年下降,是1978年以来首次跌破500万辆大关。唯一的热点,只剩下了以普锐斯为代表的混合动力车大行其道,抢下全年的单车销售冠军。 而在欧洲各国,由于政策的强力拉动,避免了美、日两大市场下滑的局面,度过了一个不错的暖冬,其中法国、德国两大重点市场,甚至分别取得10.7%与23%的较大增幅。 美国:交出27年最差业绩 如果问谁将美国汽车业推向了深渊,毫无疑问,答案是金融危机。据最新统计,美国汽车市场全年新车销量为10431509辆,与2008年同期对比下降21%,与2007年同比更是下降35%,交出了27年来最差成绩单,而人均购买水平也创下了自1950年以来的最低纪录。 去年,美国汽车企业中的三大支柱,通用、克莱斯勒由于资不抵债,相继申请了破产保护,即使幸运摆脱破产的福特,也是勉强经营。据了解,2009年,在美国市场无一车企销售业绩取得了增长。通用汽车全年总销量约1060万辆,为1992年以来最低水平;福特汽车全年销量162万辆,下降15%;克莱斯勒销量下降36%,只有931402辆,是其47年来的最低水平;而丰田汽车的销量下降20%,只有180万辆。 然而,全年销量虽然极度萎靡,但是12月份的美国市场,却走出了翘尾行情,让业内人士对2010年的市场充满期待。据悉,12月份美国汽车市场新车销量同比上涨15%,18个品牌实现了两位数的增长。其中,福特汽车的轻型车销量增长33%,全年市场占有率14年来首次上升;丰田汽车销量则增长32%,其中轿车销量飙升44%;本田汽车12月份汽车销量增加24%。 日本:新能源车成冷市中热点 与美国一样,2009年,对于汽车制造大国日本来说,也是在泥潭中挣扎。据共同社报道,日本汽车销售协会联合会与微型车协会联合会发布,2009年日本新车销售为4609255辆,连续5年下降,同比下降9.3%,是1978年以来首次跌破500万辆大关。其中微型车销量为1688170辆,下降幅度为4.5%;其他新车销售2921085台,同比下降9.1%。 在所有车型中,货车销量跌幅最大,销量仅为26.8万,同比下跌32.3%;乘用车销量则为264万辆,同比下降5.7%。 然而,市场的低迷却给新能源汽车带来了春天。去年4月1日,日本政府实施&ldquo 绿色税制 ,免除了消费者在购买纯电动汽车、混合动力汽车、清洁柴油汽车时的多项税收,直接刺激了以混合动力为代表的新能源汽车销量增长。 据了解,2009年,丰田混合动力车普锐斯在日本市场销售208876辆,全年销量同比上涨一倍,超越铃木WagonR和本田飞度,夺得年度畅销车冠军。目前,普锐斯混合动力车在日本售价为205万日圆(约合21975美元),消费者可获得394500日圆的补贴。 此外,与美国市场一样,随着外围经济的不断企稳向好,日本在12月份的销量也大幅增长21.6%,连续4个月保持增长。 欧洲:政策催生暖冬市场 与美国、日本市场不一样,欧洲市场在经济危机中过了一个暖冬。分析人士指出,这一切得益于欧洲各国政府及时有效的刺激政策。 1月4日,据法国全国汽车制造商委员会公布的数据,2009年法国家用新车销量超过226万,同比增长10.7%,创出近20年来的历史新高。这也是欧洲主要经济体中表现最为优异的汽车市场之一。去年11月与12月,新车市场增幅甚至高达48.4%和48.6%。而作为本土企业,标致雪铁龙与雷诺的市场份额达到53.9%。 在德国市场,同样得益于以旧换新等政策,汽车销量同比大幅增加,据德国国际汽车制造商协会发布的数据,去年德国新车销量为381万辆,同比上涨了23%,是德国过去18年来最大的一次涨幅。 而在意大利,12月新车注册165428辆,同比增长16.73%。全年达2158010辆,同比下滑只有0.17%。

日本汽车销售协会联合会与中国微型车协会联合会1月5日发布的2009年中国新车销量显示,销量连续5年减少,为460万9255辆据汽车配件网报道,较上一年减少了9.3%,自1978年来首次跌破500万辆。创31年来新低。

这一销量和1990年日本车市鼎盛时期的777万7493辆相对比减少300余万辆。该销售联合会分析称:“需要难以快速恢复,严峻状况仍将持续。”金融危机引发的经济恶化及年轻人对汽车的兴趣减少正令中国汽车市场持续缩小华夏汽配网消息。

各汽车厂商为求生存正计划把业务重点由中国转至经济增长有期望的新兴市场国家。假如这一动向引发中国生产体系缩小,由于相关产业范围甚广,因此势必将对中国就业和经济造成影响。

微型车除外的新车销量同比减少9.1%,为292万1085辆,38年来首次跌破300万辆。微型车销量减少9.7%为168万8170辆,连续3年减少。

乘用车销量减少5.7%,为264万312辆。普通乘用车销量减少7.3%为116万175辆,小型乘用车销量减少4.5%,为148万137辆。受物流公司因经济不景气而减少车辆更新的影响,货车销量大跌32.3%为26万8201辆。

包括微型车在内的各品牌中,混合动力车热卖的雷克萨斯销量增长了8.6%达2万8167辆,本田则增长了0.2%。其他各品牌销量均有所下降。

此外,12月的日本新车销量则同比增长了21.6%,达37万2608辆,连续4个月保持增长。其重点原因除了上年同期销量急剧减少引发基数较低外,日本政府所推出的鼓励购买环保车的政策也收到了效果。

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